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        重慶修建高速公路制砂機幫大忙

        文章來源:http://www.egratos.com/    編輯:上海山威路橋    發布時間:2013-08-14 17:38    關注人次:
        新聞導讀: 蜀道難,難于上青天。在山多河多的重慶,要修建一條平坦的高速路,只能逢山開路、遇水架橋。盡管如此,在重慶高速人齊心努力下,重慶提前10年完成二環八射2000公里高速建設,跨入新千公里建設。 為確保高速路順利修建,重慶高速集團派駐業主代表長年駐守筑路工地,督促施工進度的同時,也對施工質量、施工安全等進行全方位……

        蜀道難,難于上青天。在山多河多的重慶,要修建一條平坦的高速路,只能逢山開路、遇水架橋。盡管如此,在重慶高速人齊心努力下,重慶提前10年完成二環八射2000公里高速建設,跨入新千公里建設。

        為確保高速路順利修建,重慶高速集團派駐業主代表長年駐守筑路工地,督促施工進度的同時,也對施工質量、施工安全等進行全方位監管。全長46公里的奉溪高速路,是重慶市目前高速公路中修建難度最大的高速路之一。阻擋在奉節與巫溪間的連綿高山,讓這條路的橋梁和隧道比例高達75%以上,短短46公里的道路單面隧道就有23座,最長隧道近5公里。修建這樣的路基,對石料規格質量要求非常嚴格。石料的質量包括兩個方面:一是資源特性即碎石的力學強度,耐久性、化學穩定性,表面特性及是否存在不良雜質等;二是加工特性,主要包括顆粒尺寸與級配、針片狀含量、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等。一般的破碎機生產出來的砂石骨料難以滿足高速公路建設的需要,這就需要性能更好的制砂生產設備。

        在對供應重慶高速公路建設用料的幾家石料生產商的采訪中,我們了解到這些石料生產商為了配合重慶高速公路建設的需要,悄悄的從上海某家路橋機械廠購置了數十臺VSI沖擊式制砂機,這種制砂機具有整形功能、產品呈立方狀、針片狀含量少、堆積密度大;能量消耗小、產量高、破碎比大、節能環保,因此它打出來的石料非常適合高速公路的建設。重慶高速公路建設的巨大成績,其中一部分的功勞可以說是歸功于這種性能優越的VSI沖擊式制砂機,它從源頭上保證了高速公路建設的安全性,保障了高速公路上行車的暢通久安。

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